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ESSAI

Essai MG3 Hybrid 2026 : la citadine hybride qui redéfinit son segment

La MG3 Hybrid arrive avec 195 ch combinés et une promesse : la performance d'une chaîne de traction hybride de dernière génération dans le segment des citadines abordables.

A

Adam Cherkaoui

Reporter auto

20 avril 2026

7 min de lecture

La MG3 Hybrid 2026 arrive avec une ambition claire : bousculer le marché des citadines hybrides abordables. Avec 195 ch combinés et une consommation annoncée de 4,3 L/100 km, la petite MG joue dans la cour des grandes. On l'a testée pendant une semaine à Casablanca et ses environs.

MG — ancienne marque britannique désormais propriété du groupe SAIC — est en pleine renaissance mondiale. Au Maroc, la marque monte en puissance depuis 2022, portée par des prix agressifs et un niveau d'équipement qui surprend ses concurrents.

Design : enfin une citadine qui assume sa modernité

La MG3 2026 rompt avec les rondeurs génériques de la génération précédente. La face avant est anguleuse, avec des phares à LED en forme d'étoile et une calandre barrette pleine. L'effet est réussi.

À bord, l'environnement est dominé par un écran central de 10,25 pouces et des surfaces épurées. La qualité des matériaux est bonne pour le prix. La position de conduite est parfaite.

6.8s0-100 km/h
4.3 L/100Conso.
170 km/hVmax
293 LCoffre

195 ch dans une petite citadine : et alors ?

La MG3 Hybrid associe un moteur 3 cylindres 1.5L turbo de 102 ch à un moteur électrique de 136 ch. Les deux travaillent ensemble dans une architecture qui favorise l'usage électrique en ville. La puissance combinée de 195 ch propulse cette petite citadine de 1 200 kg avec une vigueur franchement agréable.

Les reprises 80-120 km/h sont bluffantes pour la catégorie. Le 0-100 km/h en 6,8 secondes, c'est du territoire sportif. Mais c'est surtout en ville que la MG3 Hybrid brille : le freinage régénératif récupère l'énergie à chaque décélération, et la consommation tombe sous les 4 L/100 dans les embouteillages de Casablanca.

6,8 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, 4,3 L/100 km en mixte. Dans le segment des citadines abordables, la MG3 Hybrid joue une autre musique.

Adam Cherkaoui, Faster

Le verdict du quotidien

Sur une semaine de test quasi-exclusivement urbain et périurbain entre Casablanca et Mohammedia, nous avons relevé une consommation de 4,7 L/100 km — légèrement au-dessus de l'annonce officielle, ce qui est honnête. La MG3 Hybrid tient vraiment ses promesses en ville.

Le coffre de 293 litres est la limitation principale. Pour un usage solo ou en couple, c'est suffisant. Pour une famille avec enfants et valises, il faudra prévoir la galerie. C'est le prix à payer pour le gabarit compact qui rend la MG3 si agile en ville.

À retenir

  • Prix au Maroc : à partir de 169 000 DH
  • Motorisation : 1.5T + moteur électrique, 195 ch combinés
  • Consommation mixte : 4,3 L/100 km (relevé : 4,7)
  • Coffre : 293 litres (extensible à 983 L)
  • Garantie : 5 ans ou 150 000 km
  • 0-100 km/h : 6,8 secondes

Verdict final

La MG3 Hybrid 2026 est une proposition audacieuse qui réussit son pari : proposer une vraie hybride performante dans le segment des citadines abordables. Pour les conducteurs urbains qui cherchent une voiture agile, économique et moderne, c'est probablement l'achat le plus intelligent du moment.

Points forts

  • Performances hybrides bluffantes pour le prix
  • Consommation en ville remarquable
  • Équipement très complet dès la base
  • Agilité urbaine excellente

Points faibles

  • Coffre très limité (293 L)
  • Bruit de roulement élevé sur revêtements dégradés
  • SAV encore en développement au Maroc
  • Pas idéale pour les longs trajets familiaux

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